Fundão: a cereja não espera, a rede também não

O Fundão já tem aquilo que os outros ainda estão a projetar: um terminal ferroviário de mercadorias. Falta pô-lo a trabalhar.

O Fundão habituou-se a não esperar por ninguém. Fez da cereja uma marca, trouxe para o interior um centro de engenharia informática de uma multinacional quando poucos acreditavam nisso, mantém uma confeção que exporta toda a produção para dezenas de países, e tem ambição legítima de crescer na sua própria área empresarial. É precisamente por isso que escrevo para o Fundão: o que proponho não lhe tira nada. Dá-lhe uma porta para o mundo que hoje não tem.

O que é o Atlântico, Centro-Ibérico Gateway

É uma rede logística, industrial e energética ao longo da Linha da Beira Baixa — reaberta a 20 de setembro — que junta a carga dispersa das nossas empresas em comboios completos, com destino a Sines, aos portos atlânticos e à Europa, e traz no regresso o que a região importa. Tem o seu centro na Feiteira, em Castelo Branco, mas é uma rede com vários nós — Vila Velha de Ródão, Alcains, Fundão, Covilhã/Tortosendo, Belmonte — em que cada concelho carrega a sua própria carga, na sua própria estação.

O Fundão tem um trunfo que ninguém mais tem

O Fundão é o único concelho da linha com um terminal ferroviário de mercadorias já construído: cerca de 38.000 m², três vias e 1.375 metros de linha, a meio do eixo entre Ródão e a Guarda. É o ponto natural de consolidação do norte da Beira Baixa. Um terminal parado é um ativo perdido; um terminal integrado numa rede com comboios regulares é emprego e competitividade.

O Fundão na rede — estimativas do estudo

O Fundão não é só agricultura. A Twintex, fundada em 1979, emprega mais de 400 pessoas e exporta toda a sua produção de vestuário para marcas internacionais. O centro de engenharia da Capgemini Engineering (a antiga Altran) emprega centenas de engenheiros informáticos em inteligência artificial e sistemas ligados para o automóvel e os dispositivos médicos — exatamente as competências de que precisam os clusters de eletrónica, automóvel, drones e centros de dados que o Gateway quer atrair. O talento que já está no Fundão é um argumento para toda a rede, e a rede é uma razão para esse talento ficar.

Há ainda uma coincidência feliz. A cereja da Cova da Beira e a fruta do Vale do Jerte, em Espanha, têm safras próximas mas desfasadas. Em rede, os mesmos contentores refrigerados podem servir os dois lados da fronteira, alongando a época e baixando o custo de cada viagem. A cooperativa dos fruticultores e as centrais fruteiras do concelho, com as suas instalações de frio, são o ponto de partida natural dessa cadeia. Sozinho, nenhum dos lados consegue isso.

O que muda com um armazém alfandegado à porta. Hoje, um contentor que sai do interior para fora da Europa faz o despacho e espera no porto. Com um depósito temporário alfandegado e um porto seco em rede, o despacho faz-se aqui: o contentor é verificado e selado junto de quem produz, segue sob controlo aduaneiro diretamente para o navio e não pára no cais. Na importação, a mercadoria chega ao interior ainda sob controlo aduaneiro e os direitos e o IVA só se pagam quando é libertada — o que alivia a tesouraria. Menos dias, menos taxas portuárias, e trabalho qualificado para despachantes e operadores locais. Para quem exporta fruta, onde cada hora conta, esta diferença é decisiva.

Sozinho ou em rede?

Duas escolhas, dois futuros

Castelo Branco não pode ser o aspirador

A Feiteira, em Castelo Branco, será o coração desta rede: o terminal intermodal, o porto seco, o aeródromo e a grande área empresarial. É uma peça básica — nenhum outro ponto da região reúne quinhentos hectares, ferrovia, autoestrada, aeródromo e energia — e a região precisa que ela avance. Mas é precisamente por ser tão importante que Castelo Branco não pode ser o aspirador da região. Os investimentos que ali se fizerem — terminal, porto seco, alfândega, água industrial, energia e a própria Grande Área Empresarial — têm de ser pensados como infraestruturas da região e não como património exclusivo de um município: com gestão partilhada entre os municípios e as Comunidades Intermunicipais, regras de acesso iguais para todos e ao serviço tanto das empresas do Fundão como das de Castelo Branco. Uma Feiteira aberta à região fortalece o Fundão; uma Feiteira fechada sobre si mesma não serviria ninguém, nem a própria Castelo Branco.

Numa rede assim, a empresa do Fundão fica no Fundão, carrega no Fundão e despacha no Fundão. E a própria medida do Governo que cria as Grandes Áreas Empresariais prevê, a par delas, uma rede municipal e intermunicipal de zonas de acolhimento empresarial. A ambição do Fundão de ter a sua área empresarial cabe aqui por inteiro — e sai reforçada.

O desafio

Proponho ao Fundão que seja o primeiro a dizer sim: que confirme com a Infraestruturas de Portugal o estado do seu terminal, que junte os seus exportadores à rede e que se sente, com os concelhos vizinhos, a desenhar as funções de cada um. Quem chegar primeiro define as regras. O Fundão tem o terminal, tem a marca e tem a ambição. Falta-lhe a rede. E a rede precisa do Fundão.

É agora.