Por: Diário Digital Castelo Branco
A elite do Todo-o-Terreno em Portugal reúne-se, entre os dias 13 e 15 de novembro, na Baja Castelo Branco. A capital da Beira Baixa recebe concorrentes do Campeonato de Portugal de TT, nos automóveis, e do Campeonato Nacional de TT e da Taça FIM de Bajas, nas motos, nos quads e nos SSV. A ronda organizada pela Escuderia Castelo Branco é o centro das principais decisões desta temporada nas mais diversas categorias.
Nos automóveis, a Baja Castelo Branco é a penúltima prova do campeonato. Contudo, Luís Cidade e Valter Cardoso, em Can-Am, apresentam-se como grandes pretendentes aos títulos de campeões. Se a dupla atingir o seu objetivo, esta será a primeira vez que Cidade será campeão português de TT. Nas motos, Micael Simão também está no comando da classificação e entra para a derradeira ronda do campeonato como o grande favorito à conquista do título. Se o conseguir, repetirá o feito de 2025.
Segundo a informação a que o Diário Digital Castelo Branco teve acesso, os concorrentes desta edição da Baja Castelo Branco, nas categorias de motos, quads e SSV, vão competir ao longo de três dias, enquanto nos automóveis, a competição se resume a sábado, dia 14, e domingo, dia 15. Contudo, qualquer uma das categorias tem 335,8 quilómetros de pistas cronometradas. Cada participante vai correr no prólogo e em dois setores seletivos, um com 190 e outro com 140 quilómetros de extensão.
O teste inicial foi desenhado no Parque de Desportos Motorizados de Castelo Branco. É aí que se farão as primeiras diferenças. As motos, os quads e os SSV entram logo em ação na sexta-feira, dia 13 de novembro, enquanto os automóveis só o fazem no dia seguinte. Ainda na sexta-feira, às 20h15, realiza-se a Partida Simbólica, em frente à Câmara Municipal de Castelo Branco. No sábado, as equipas rumam a oeste para disputarem os primeiros setores seletivos e tentarem ser as mais rápidas nos caminhos do Pinhal Interior, em particular, nos concelhos de Castelo Branco, de Oleiros, de Proença-a-Nova e da Sertã.
A nível competitivo, as motos têm o setor mais longo no sábado, com 190 quilómetros, enquanto os automóveis cumprem o percurso de 140 quilómetros. No dia seguinte, a ordem inverte-se.
A prova, que tinha sido marcada para o início do ano, teve de ser adiada devido às tempestades que deixaram um rasto de destruição na região. Oito meses depois, estão reunidas as condições para uma prova competitiva e espetacular. “A Escuderia Castelo Branco preocupou-se em desenhar um traçado que seja tecnicamente exigente para todos os concorrentes. Acreditamos que, com estas caraterísticas, o espetáculo está garantido”, afirmou o diretor de prova dos automóveis, Nuno Almeida Santos.
Por sua vez, Sérgio Sequeira, diretor de prova nas motos, nos quads e nos SSV, destaca que uma das preocupações da organização foi a de “criar condições para que as equipas encontrem realidades distintas ao longo das pistas. Ou seja, tanto farão pistas estreitas e técnicas no meio da floresta como terão áreas mais amplas e rápidas”, esclareceu.
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